Oettinger 18吋鋁圈烤漆整新修復

這事已經是兩年多前，第一次翻新鋁圈。（是的...有第二次XD）

原車來上面的鋁圈為Oettinger 18吋，是相當經典的鋁圈之一，不過尬貨嘛，新的9成以上都算賺到，也不知道這咖是服役了多久，但它看起來的確是身經百戰，肉眼乍看之下是沒有變形、沒有嚴重傷痕，但有不少大小坑疤，遠遠看是不明顯，但車主永遠知道哪裡有個坑有個疤。

附帶一提，這咖Oettinger 18吋的規格為5x100 ET35 8J

近看有相當明顯的傷痕

關於行照變更加註HID

這事是發生在過戶後第一次驗車的時候...

Audi S3 8L 原廠標準配備就是HID的燈具，這點是無庸置疑，不過就在我這台車的第一次驗車時我發現，行照上左翻右翻都沒看到有加註HID的字樣，我還是一樣照常開到我之前常去的驗車廠，當然，去也只是被打槍而已...

真不知道之前買車過戶的時候是怎麼驗過的，當然車商跟監理站之間應該有一些親密關係，這點是無庸置疑的，只是這麼一個小疏失，可是苦了我許久，以前就算是原車型沒有HID，改了HID頭燈是可以申請變更，不過那是以前，而現在除非是特例，例如原出廠有HID標配，但可能因過戶時監理站疏忽忘記加註，這就可以變更，不過這得申請文件證明才行。

倒車雷達也要很龜毛(台中全統)

不是吹噓，倒車雷達這種東西我個人是不太需要，開了十幾年車，倒車我比較相信的是技術，而不是BB聲音，先前的Toyota沒有這種東西，不過這台中古S3算是非原廠標配，也就是前車主安裝的套件之一，會換掉不是沒原因，主要是它是屬於兩顆外露型，從外觀看起來相當突兀，也是很Old School的產物，有些Old School老有味道，但不會是這種東西...

很醜吧...這東西掛在外面很突兀吶...

S3 8L 霧燈通風網+Seat Cupra R通用型下唇

Audi車友有不少人會把A系列改成S系列的外觀，不只是Audi，BMW 3系列改成M3系列，Lancer改成EVO，Focus改成ST，都是很常見的，動力不確定是否有升級，但起碼外觀看起來就是大大躍升。而至於原本就是S系列的，基本上外觀已經不太需要變動，個人覺得維持原廠設定，帶一些小部裝飾，就足夠令人高潮。S3 8L並不是新車，且很稀少，所以就連國外的外觀套件也是寥寥可數，或許是主觀意識強烈，S3 8L的原本線條設計根本不需施脂粉，它就是個美女。

V-KOOL汽車隔熱紙V40前檔+X25車身

雖然說車上原本有隔熱紙，但時間久了已經出現皺折，甚至駕駛座旁還有煙疤，且外觀看是帶點綠色的感覺，當然這絕對會影響到整體整新後的爽度，二話不說，換掉...

不過要換哪種？我倒是上網做了些功課，最主要大概是看紅外線阻隔率、透光度，至於品牌的部份大概被視覺洗腦了，路上一堆V-KOOL的貼紙，很直覺就是搜尋了這一家的使用評價以及價格。沒想到隔熱紙居然不便宜，原本以為大概一萬以內就可以解決，不過依照需求來看是不可能。

S3 8L音響主機更換Alpine CDA-105E

對於這台車子我盡量保持原汁原味，包括音響主機。車子剛回來大概不到半年的時間，音響開始有問題，聲音旋鈕變得無法控制，轉小聲會變得很小聲，轉大聲則是很大聲，只有兩種音量，一開始多轉幾次還勉強能夠調整，但隨著時間越久越來越慘，就只剩下兩種音量，極小聲跟極大聲。

整體有一致性才是好看！

汽車美容、鍍膜

車子牽回的第一要務就是....鍍...膜...。這幾年似乎鍍膜越來越盛行，鑽石鍍膜、水晶鍍膜、晶鑽鍍膜、磁釉...有的沒的一堆，甚至有些一車份要價兩萬以上，都快可以烤整台漆了。主要會想要鍍膜是因為懶，想說鍍膜之後，大概是水柱沖一沖就光鮮亮麗了。不過實際上我對這車是照顧有加。

在朋友推薦之下，到了某一家洗車場，聽說那邊有在施作工研院研發的奈米鍍膜，整車約6000元，不移有他，找了天假日驅車前往。一開始老闆摸了摸漆面說：還不錯啦，不夠還是有一點摳粒，要小美容一下再鍍謀效果比較好啦。我：好吧，要小就來小吧...