屬於自己的第一部車-Audi S3 8L

對於車子我只是門外漢。到外地工作之後，老爸把他的Toyota Corona 2.0給了我當代步車。我喜歡車子，不過對於Corona我是興趣缺缺，進車廠大概就只有保養跟維修而已，也不會想要搞懂它。有了第一台屬於自己的車之後，才是東搞西搞的開始...就連鋁圈規格怎麼看，也是最近的事...

男生大概在考上駕照之後甚至之前會開始尋覓座駕，買不買得起不是重點，重點是先找一台放在心裡，成為奮鬥或是跟有錢老杯哀求的目標，我很想成為後者，不過家裡的經濟狀況不是那麼允許，曾經明示暗示，但這可不像是要個電視遊樂器那麼容易。


Audi S3是我退伍後初出社會夢寐以求的車子，即便過了數年還是沒變，為何是S3，小弟生性不愛招搖，S3外觀低調，當年鋼砲型車款不多，S3在數據上算是最迷人，低調、會跑，且重點...手排，開了十幾年的手排車，我一點也不覺得麻煩，且就跟騎檔車一樣，正港耶查波郎。不過車子可不像其他3C產品，牙一咬就買下去了，從一代奮鬥到了二代都推出了，畢竟創業維艱，錢可不是留著買車子就好，食衣住行，最後一位才是車啊。

Audi S3 目前有三代，8L、8P以及8V，8L是第一代，1999～2003年之間的車型，扁型小嘴水箱罩。8P則是2006年之後的車款，水箱罩是大嘴巴那種。而8V則是2014年第三代車款，外觀與8P近似。S3 8P/8V款看起來比較霸氣，S3 8L則是看起來比較優雅，不管是一代或二代中古車都很少，尤其是S3 8L，更是相當少見。現今S3 8L全台灣在路上跑的可能不超過20台。

要買車之前我並沒有做太多的功課，只是很單純的想要買這台車子，至於8L或8P？個人還是比較喜歡8L的稀有度，明顯的暴龜、扁型的水箱罩，不像滿街跑的Audi大嘴。不過S3 8L中古車很稀少，總代理的車更是少，幾乎沒得選，我只看了一台車，只看了一次，當天就過戶牽回。中古車說真的我不會看，但還好我沒買貴了，車況也挺符合其售價就是了。


入手的這台車是2000年Audi S3 8L，顏色鐵灰色，原廠數據馬力209HP，扭力27.5Kg，0-100km為6.8秒。S3 8L還有小改GP款，數據比較好一些，馬力225HP，扭力28.5Kg，0-100為6.6秒。

距今已過13年來看，這樣的側線看起來還是相當流線、迷人。

前後的暴龜相當明顯，銀色的後照鏡更是Audi S系列亮點之一。S3 8L車款後照鏡為金屬材質，S3 8P只有外觀鍍鉻，據稱安全考量，車禍斷裂若飛噴時比較不傷及無辜。

S3 8L非GP款的銘板是一片式，與更早期的S2、RS2相同，GP款的S3 8L則是新設計過字型較大的S3字樣。