底盤是改車的首要條件，雖然說S3 8L原廠設定已經算相當素喜，但...人嘛...套句某數字大的話...犯賤沒有極限，其實犯賤才是改車首要條件，對了...還有周遭的車友也扮演著相當重要的催化劑角色，譬如誰誰誰換了組煞車，原車拆下，有些流血價拋售的二手改裝品...你說，能不收嗎？對得起自己嗎？半夜會不會輾轉難眠？我相信一定會有的，敗吧...就敗吧...改車不是什麼壞事，想一想總比去泡夜店、酒店省得多了阿，男人的鋁圈、避震什麼的，就跟女人出門需要一個體面的包一樣...更何況我們不需要很多組鋁圈或避震的。
你知道的，這有很多連動關係，跟女人一樣，買了包要衣服、鞋子、配件搭配，還要看場合搭配，男人的車沒有那麼複雜，但也有那麼點裙帶效應就是了。有了19吋的鋁圈，你是不是覺得鋁圈內的東西有點過於空虛，盤太小、卡鉗不夠亮眼，有點撐不起這個圈的感覺？是嘛...就是犯賤，幾個路人沒事去注意你盤太小、卡鉗不夠亮眼？是..俺就是賤...但賤完很爽...
回歸到主題，這組STOPTECH 4活塞卡鉗加上355mm的碟盤是車友升級所拆下，反正俺一直是視覺系主義，開快、速度並不是我所追求，但該快還是要快，緊急的時候還是得煞得住，現在路上小屁孩、三寶多，很多不是快才會出事，運氣不好就來這麼一下了。其實最主要還是要讓19吋圈裡面不要有遺憾，是重點。
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| 圈裡面的盤是312mm，很有遺憾...起碼要355mm才比較素喜，最好在加上亮眼的卡鉗！ |
車友拆下的卡鉗、盤直上當然沒問題，不過既然拆下了，最好還是花點錢整理一下，卡鉗烤漆一下、盤磨一磨，整付看起來像是新的，更素喜阿..
外觀看起來是還ok，只是字樣有點掉漆，整體是沒有太大的問題。不過既然要整理烤漆，當然要選一下比較跳的顏色，卡鉗雖然在輪圈裡面，但有點顏色綴飾，看起來就會相當亮眼，尤其車子在動的時候更為明顯，畫龍點睛就是用在這了，只是有點遺憾，車主自己開車永遠看不到這副景象。不過人嘛，多數犯賤不是給自己看的...
橘色還不錯！大多數車身顏色都沒有太大的違和感，當然鐵灰車身配銀色鋁圈加上橘色卡鉗也是屬於90分以上的組合。
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| FERODO的來另片，看型號好像是Porsche 964所使用。 |
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| 轉接座，另外訂製 |
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| 烤漆的部份還算細緻 |
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| 內活塞沒有很大，34/30mm，不過對我來說已經夠用，起碼外觀視覺上很OK |
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| 355mm對於19吋而言還有些空間，不過視覺上來已經很不錯了 |
從裝好到現在差不多有10個月左右，雖然說活塞有點小，但對我而言已經相當夠用，踏點有點高，但這一切都是習慣性的問題。
