是的，這是第二次鋁圈拿去整理、烤漆，去年八月的事情...
其實在Oettinger 18吋烤完了槍灰之後，一直覺得它暗沉，畢竟車子顏色是鐵灰，這兩色配起來，有人安慰的說它看起來頗殺，但實際上我並不滿意，不夠顯眼，加上念念不忘19吋，只要在心裡犯了滴咕便要達成，一直是我
敗家的座右銘。
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| 鐵灰加上槍灰的圈殺氣重？或許吧...但不和我的使貸偶 |
對於鋁圈的選擇，"輕"絕不是我的第一考量，搭起來順眼、舒服才是重點。其實MTM鋁圈的樣式一直是經典不敗，去年還是今年推出的細爪就例外了XD。其實找這個圈也好一陣子，新品也問過價錢，不過四顆要價8萬多接近9萬著實的花不下去，想想看加上胎皮輕鬆破10萬阿，直到我在拍賣上看到了一組價格還可以接受的MTM 19吋含胎...只要32000元，當然，這是車主自售，也還算便宜了，不過我考慮了許久，原車是A3 8P使用，5孔112的規格，S3 8L是5孔100的規格，但還好是ET50夠多，如果轉接座厚度還可以允許。只不過可能車底盤會重了點，不怕...俺是開Look的，速度不是那麼計較的。
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| MTM 19" 加上S001 235/35/19的胎皮 |
來的這組圈是黑色，搭配紅色滾邊，品相其實沒有很優，加上顏色跟鐵灰並不搭配（不想再走殺氣路線，要走溫和派），當然就是烤漆，順便整理真圓也比較安心。不過前後我送烤了兩次，做了真圓兩次，第一次搞了一肚子火。
有了第一次經驗，Oettinger 18吋整理烤漆後，有人說我被貴了，貌似不需要那麼多錢，烤漆
四顆不需要一萬。當然，這種事情可能需要金錢的累積才會有一些經驗，或是車友的諄諄教誨。第二次咱就有經驗了，上網找了一些"可能"、"或許"可靠的店家，可以從他們所交付的成品照片或是一些車友經驗來判斷，真的四顆不用一萬，或許19吋要超過一點。
為了不被告，或是有紛爭，第一次送烤稱之為B店家。B店家是在網路上找到的一家鋁圈烤漆，在FB上面看到不少成品，"感覺"貌似也是挺不錯的，送烤的也不泛有些高級車在內，不疑有他，反正也近，圈就送過去，順便橋了價格，四顆19吋做雙色加上真圓處理，印象中大概一萬出頭，交貨期壓了10天左右。
交期打了電話去問，店家說還沒好，還要一些時間，又過了幾天，又到了交付時間，跟我約了晚上7點，延到了8點，又在延9點，再來沒消息，我就直接殺到工廠去了，看他們在搞啥小，去那邊看他們也是在旁納涼，我說圈勒，帶我進去烤漆房看，根本不能看阿，烤的很慘，鼻涕不少，就連顏色也不是原本敲的，說什麼新來的師傅烤壞了，他們要重新烤過，要我在給他幾天時間，沒問題，再給，我就是脾氣好，意外我都能接受的。
回去想了一天，這種手路我實在無法接受，隔天電話對方橋好，東西我拿回來，不烤，這種品質也不能收錢，我另外在找店家重新處理。說真圓有處理，好，我願意付真圓處理的4000元（4咖），我這種好咖去哪找....
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| 這是B店家烤的成品，乍看貌似還算ok，但MTM的字樣沒有做顏色處理，原本答應是有的，不然我這樣做雙色是有啥意義嗎... |
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| 有不少部分都像這樣，邊緣粗糙、鼻涕....重點是顏色也不對... |
後來收回來的鋁圈搬到了A店家，A店家也就是我先前烤Oettinger 18的店家，貴，但起碼品質能接受，但有多貴...四咖要價20400元（這單據我就有留著），只要能搞好，錢在一定接受度範圍內都不是重點了。過一天店家打電話來，真圓不圓喔，有三咖要重做，我才剛在B店給了4000元，這啥小。這任誰心裡應該都不爽吧，我馬上打了電話過去，他解釋說因為機台的關係，真圓度會有點差異，意思聽起來就是他機台比較差，真圓度可能不是很高，這樣？算了，我實在懶得在那邊灰有的沒的。再花三千真圓，幹！也就是這四咖搞好 4000+20400+3000＝27400....
另外，裝上去還得需要轉接座，5孔112轉5孔100，四片忘了多少錢，印象中大概要六七千元。為了切齊輪拱，前面是3公分，後面為3.5公分，四片的重量4.4公斤左右。至於安全性可能是不少人所質疑，不過我開了一年多都沒啥問題就是。
呼，前前後後搞了快一個月，再怎有耐心毅力的都要被磨光，不過看到最後驗收的結果，總算是鬆了一口氣，完美！無話可說....
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| 霧面金油看起來很像是金屬質感！ |
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| 前後大概只有1指多，很緊繃的設定 |
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| 切齊輪拱，也是很緊繃的設定... |
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| 唯一比較美中不足的是鋁圈蓋，外面是一層膠膜，但裡面那層看起來是有點損傷，問過MTM代理，這四顆鋁圈蓋要6000....這我就沒那麼堅持了... |
